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?10年后的成品油價格比10年前成品油價格高主要有幾方面原因?

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?10年后的成品油價格比10年前成品油價格高主要有幾方面原因?

發布日期:2020-06-24 作者:123 點擊:

10年后的成品油價格比10年前成品油價格高主要有以下幾方面原因:

一是取消養路費等,成品油消費稅大幅提高。

2009年起我國實施成品油稅費改革,取消公路養路費等6項收費,其他成品油消費稅單位稅額相應提高。

十年前汽油消費稅為0.2元/升,目前車用油汽油消費稅為1.52元/升,再考慮由此增加的城建教育附加,相當于消費稅的提高影響汽油價格約1.7元/升。

二是國家對成品油價格實施調控的影響。潤滑油廠、車用油、船用油

2008年國際原油價格大幅飆升,一度達到每桶147美元的歷史最高點。

為減緩對國內經濟的影響,當時國家對成品油價格實行調控,國內成品油價格對應的國際油價僅為80美元/桶左右。

若按照成品油定價機制執行,汽油價格應為10元/升左右,大幅高于當時6.3元/升的實際價格。

也正是因為如此,石油石化兩大公司面對可能來臨的巨額虧損,仍滿負荷生產,但依舊不能滿足國內汽柴油需求,局部地區一度出現了“油荒”現象。

2008年國內三大油公司為高油價“買單”1652億元,國家財政補貼632億元,三大油公司自行承擔1020多億。特殊時期特殊政策,正是這些政策保持了國內經濟平穩運行,渡過了金融危機。

三是成品油品質不同。十年前汽柴油為國二或國三標準,為減少污染排放,近年來成品油質量升級速度很快,2014年起全國汽油已經實行國四標準,2015年汽油又升級至國五標準,國家出臺價格政策,汽油價格相應提高。目前,中國石化已經全面生產和銷售國六汽柴油。


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關鍵詞:潤滑油廠,車用油,船用油

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