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船用油市場跌跌不休

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船用油市場跌跌不休

發布日期:2020-02-26 作者:123 點擊:

在新冠肺炎疫情背景下,物流運輸不暢,加之原油持續下跌,春節過后國際船用油市場看跌。進入2月份,企業紛紛延遲復工,產品庫存壓力陡增,也承受著降量停工重壓。對此,市場人士表示,在整體供過于求的背景下,預計2月船用油市場行情仍難有起色。

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在疫情背景下,中國物流運輸不暢,再加上原油持續下跌,船用油市場看跌。春節過后,內貿船用油市場仍處于交投清淡期,市場幾無成交及報價。有調油商表示,春節過后仍處于停工歇業狀態,年前仍有部分庫存但成本高企,而下游船東對于船燃購進消極,市場整體需求清淡。

受疫情影響,多家企業推遲復工時間在2月10日之后,內貿貨物運輸表現不暢,調油商原料無法補給多消化庫存為主,故報價仍處于高位。但國際原油跌跌不休,國內整體經濟形勢處于下行,節后山東低硫渣油跌至3250元/噸,低硫渣油及柴油價格進一步走低,將拖累船用油價格延續下行趨勢。

受疫情影響,靠泊中國港口的船舶,船上船員和貨物被感染、被隔離的風險同時增加。從以往類似病毒疫情的案例來看,港口會因增加檢驗檢疫力度而影響作業效率,中國出口的集裝箱將被執行更嚴格的申報、消毒措施。如果其他國家對當事國商品提高準入門檻或者禁止進入的話,出口行業將會受到沖擊。


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